주유소 운영자의 경우 가스 가격이 상승하는 동안 가스 양을 유지하는 데있어 하나의 솔루션은 기본적으로 “펌프에서의 쿠폰”인 Additech라는 새로운 개념을 통합하는 것이 었습니다. Additech는 소비자가 가스를 펌핑하는 동안 특수 연료 첨가제를 휘발유로 분배하고 혼합하는 “펌프에서의 튜닝”엔진 관리 서비스를 개척했습니다. 이 회사는 주요 소매 업체 연료 센터의 18 개 주에서 1,500 개의 연료 위치에서 시스템을 운영하며, 450 개가 넘는 현장에 2,000 개가 넘는 연료 위치에 시스템이 설치 될 것으로 예상합니다. 제품 제공은 가격이 $ 1.98- $ 13.95입니다. 소비자가 올 여름 펌프에서 절약 할 것을 기대하는 경우 다음 데이터를 알고 있어야합니다. · 휘발유의 에너지의 15% 미만이 실제로 도로 전력으로 전환됩니다. 연료 에너지의 대부분은 엔진 내의 배기 및 마찰로 인해 낭비됩니다. · 전형적인 휘발유 차량에서는 엔진에서 에너지의 62.4%, 대기 / 유휴 상태에서 17.2%, 에어컨, 파워 스티어링 및 앞 유리 와이퍼와 같은 액세서리, 변속기에서 5.6% 및 운전자의 다른 부분에서 도로 아래로 이동하기 위해 12.6%를 남겨두고 있습니다. 연비 개선 : · 30 mpg를 얻는 차량의 차량은 매년 20 mpg를 얻는 것보다 매년 연료를 연료로 $ 750의 비용이 적게들 것입니다 (매년 15,000 마일의 운전 및 연료 비용 $ 3.00). 5 년 동안 30 mpg 차량은 $ 3,750를 절약 할 것입니다. 더 효율적으로 운전 : · 5mph마다 시간당 60 마일 이상 운전하는 경우 가스에 대해 갤런 당 추가로 $ 0.20를 추가로 지불합니다 (갤런 당 $ 2.91의 가격을 기준으로 비용 절감). 속도 제한을 주도하면 연료 효율이 높은 차량을 선택하여 매년 연료 비용을 $ 300- $ 500 절약 할 수 있습니다. 차량 유지 : · 결함이있는 산소 센서와 같은 심각한 엔진 문제를 수리하면 40%까지 MPG를 향상시킬 수 있습니다. 배출량 테스트에 실패한 자동차 수리는 MPG를 4% 향상시켜 갤런 당 0.12 달러의 효과적인 휘발유 절약을 초래할 수 있습니다. · 막힌 에어 필터를 교체하면 가스 마일리지가 최대 10%향상되어 갤런 당 0.29 달러의 효과적인 휘발유 절약이 발생할 수 있습니다. · 타이어를 제대로 팽창 시키면 MPG가 3.3%향상됩니다. 팽창 된 타이어 하에서 4 개의 타이어의 압력이 1psi 강하마다 가스 마일리지를 0.4% 낮출 수 있습니다. 휘발유 사실 : 우리가 일반 휘발유 갤런에서 지불하는 것 : · 2006 년 1 월 갤런 당 평균 가스 가격이 $ 2.32, 20%는 세금, 7% 유통 및 마케팅, 13% 정제 비용 및 이익, 60% 원유 · 갤런 당 1.56 달러의 평균 가스 가격, 27%의 가스 가격, 14% refing 비용, 15% Refing and Marketing and Marketing and Marketing and Marketing and Marketing and Marketing and Marketing and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and and Marketing and all. ·우리를. 소비자들은 2005 년에 하루 평균 9.145 백만 배럴을 매입했으며, 이는 하루에 약 3 천 5 백만 달러에 해당합니다. · 2005 년 휘발유 수입은 20% 증가했다. 하루에 평균 백만 배럴 이상. ·우리를. 정유소 생산량은 2005 년에 약 2% 감소했으며 허리케인 카트리나와 리타로 인한 정전으로 인해 2004 년 수준보다 약 0.3% 낮을 것으로 예상됩니다. · 미국 최대 규모의 정유소는 텍사스 베이 타운의 엑손 모빌로 하루에 557,000 배럴을 생산합니다. · 파이프 라인은 매년 약 66%의 원유를 이동합니다. 미국 편의점에는 약 200,000 마일의 석유 파이프 라인이 있습니다. · 2004 년에 3 개의 가장 큰 편의점은 15,821 개 지역의 쉘 오일 제품, 14,200 개 위치가있는 BP America, 13,694 개의 위치가있는 Citgo Petroleum Corp.입니다. · 2004 년 휘발유 및 디젤 연료 매출은 총 2,660 억 달러로 총 판매량의 약 66.5%를 차지했지만 총 마진의 36.6%에 불과했습니다. · 1974 년 편의점의 15% 만 휘발유를 판매했습니다. 2004 년 편의점의 79%가 휘발유를 판매했습니다. 매출은 1974 년 17,370 갤런에서 2004 년 107,852 갤런으로 비슷한 방식으로 증가하여 620% 증가했습니다. · 프리미엄 및 중반 휘발유 판매는 2000 년 21.9%에서 2004 년 17.4%로 감소했으며 휘발유 가격 상승과 더 많은 소비자가 정기적 인 등급 휘발유를 구매함에 따라 계속 감소 할 것으로 예상됩니다. 하이퍼 마켓 : · 2005 년 7 월, 3,860 개의 하이퍼 마켓 매장은 휘발유를 판매했으며, 이는 연료 소매점의 2-3%에 불과하지만 휘발유 판매의 7.7%를 차지했습니다. · 하이퍼 마켓 소매 업체는 한 달에 약 298,000 갤런을 판매하며 편의점에서 월 평균 108,000 갤런의 두 배 이상을 판매합니다.
펌프에서 쿠폰?
광고 가스 가격 상승으로 끝나지 않고 연료 소매점은 이번 여름에 비용에 민감한 소비자를 펌프로 끌어들이는 새로운 방법을 간절히 찾고 있습니다 오션에너지.
